Grand Prix Γαλλίας και… back 2 back

Το πρώτο διπλό back to back τριήμερο είναι προ των πυλών για πρώτη φορά στην φετινή σεζόν της Formula 1. Το Grand Prix της Γαλλίας θα φιλοξενήσει τον 7ο αγώνα στο φετινό καλεντάρι και θα ακολουθήσει διπλό τριήμερο στο Red Bull Ring της Αυστρίας μετά την αναβολή του τριημέρου στο Istanbul Park.

[maxbutton id=”6″ window=”new”]

Επεισοδιακός αγώνας στους δημόσιους δρόμους του Μπακού στο Αζερμπαϊτζάν, με τον Sergio Perez να ανεβαίνει για δεύτερη φορά στην καριέρα του στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Σε ένα ασυνήθιστο βάθρο, ο Sebastian Vettel ανέβηκε επίσης για πρώτη φορά για λογαριασμό της Aston Martin, ενώ ο Pierre Gasly είδε τρίτος την καρό σημαία σε ένα ακόμη τερματισμό στην πρώτη τριάδα με την Alpha Tauri.

Στο μεγαλύτερο διάστημα του αγώνα ο Max Verstappen κρατούσε την νίκη στα χέρια του και η Red Bull θα έφτανε στο πρώτο της «1-2» την φετινή χρονιά, με τον Lewis Hamilton τρίτο. Λίγους γύρους πριν πέσει η αυλαία, όμως, εγκατέλειψε με κλατάρισμα στην ευθεία εκκίνησης – τερματισμού και έδωσε τα ηνία στον teammate του, χάνοντας την ευκαιρία να μεγαλώσει την ψαλίδα στην βαθμολογία των πιλότων.

Τρεις γύρους πριν πέσει η καρό σημαία στην επανεκκίνηση ο Lewis Hamilton έχασε την ευκαιρία να «κλέψει» την νίκη πατώντας το… μαγικό κουμπί της Mercedes για την διαχείριση των ελαστικών, που οδήγησε σε μπλοκάρισμα των τροχών. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να τερματίσει εκτός δεκάδας και να δούμε μοναδικές εικόνες στο Αζερμπαϊτζάν με μία πρωτοφανή τριάδα.

Νέα της F1

Στο διάστημα που μεσολάβησε από το κλατάρισμα του Max Verstappen θα μας απασχολήσει για πολύ καιρό. Η Red Bull ισχυρίζεται πως βαδίζει βάσει της Pirelli και ακολουθεί τις οδηγίες κατά γράμμα. Η Pirelli αντίστοιχα, ανταποκρίθηκε λέγοντας πως δεν είναι δική της η ευθύνη και η κάθε ομάδα διαχειρίζεται διαφορετικά τα ελαστικά της.

Δύο συμβάντα, αυτά του Lance Stroll και του Max Verstappen, έγιναν σε πολύ κοντινή απόσταση στην ευθεία εκκίνησης – τερματισμού σε μία στρατηγική που και η ίδια η Pirelli είχε ως πιθανό σενάριο για τον αγώνα της Κυριακής. Βέβαια, η αλήθεια κρύβεται πάντα κάπου στην μέση και κανείς δεν μπορεί να είναι σίγουρος ποιος έχει το μεγαλύτερο μερίδιο ευθύνης.

Επίσης, βαρυσήμαντο γεγονός που συζητήθηκε πολύ μέσα στην εβδομάδα ήταν το μαγικό κουμπί της Mercedes. Ένα κουμπί που βοηθάει τους πιλότους της γερμανικής ομάδας να διαχειρίζονται καλύτερα τα ελαστικά τους κατά την διάρκεια του αγώνα. Ο Hamilton απολογήθηκε στο τέλος του αγώνα αναλαμβάνοντας εξ ολοκλήρου την ευθύνη καθώς πάτησε χωρίς λόγο το συγκεκριμένο κουμπί στο τιμόνι του. Η συγκεκριμένη τεχνική της Mercedes δεν είναι κάτι που την φέρνει αντιμέτωπη με τις αγωνοδίκες και τους κανονισμούς της Formula 1, αλλά σίγουρα δεν πέρασε χωρίς να υπογραμμιστεί.

Σημαντικές εξελίξεις είχαμε και στα συμβόλαια των οδηγών με τον Esteban Ocon να υπογραφεί μέχρι το 2024 με την γαλλική Alpine και να ανοίγει κατά κάποιον τρόπο τον «χορό» των συμβολαίων για το 2022.

Pole position και Grid

Το circuit του γαλλικού Grand Prix χαρακτηρίζεται από τις πολλές χαράξεις και τα έντονα χρώματα της γαλλικής σημαίας εξωτερικά των ορίων της πίστας. Μία πίστα 5,8 χιλιομέτρων με 15 στροφές και δύο ζώνες DRS, αρκετά μεγάλες ώστε να μας προσφέρουν προσπεράσεις. Η Mercedes ψάχνει την ευκαιρία να επιστρέψει στις νίκες μετά από δύο καταστροφικά Grand Prix σε circuit πόλης.

Τα δύο μονοθέσια των Mercedes και Red Bull είναι αρκετά κοντά στις απαιτήσεις της Γαλλίας τόσο σε γρήγορες προσπάθειες όσο και σε ρυθμό αγώνα. Η Ferrari δείχνει να είναι η τρίτη δύναμη αυτό το τριήμερο σε μία πολύ βελτιωμένη σεζόν για την ιταλική ομάδα. Εξίσου δυνατή για το απόγευμα της Κυριακής δείχνει και η McLaren, η οποία φέτος θα έχει μεγάλο ανταγωνισμό για την τρίτη θέση στην βαθμολογία των κατασκευαστών.

Βέβαια, η βρετανική ομάδα, αν και είχε διπλή παρουσία στο Q3, δεν είναι στις υψηλότερες θέσεις της αυριανής εκκίνησης, με την Ferrari να είναι σε πιο πλεονεκτική θέση. Οι κατατακτήριες δοκιμές βρήκαν νικητή τον Max Verstappen σε μία όμορφη μονομαχία για την Pole position ανάμεσα σε τέσσερις πιλότους.

Δίπλα του θα βρεθεί ο Lewis Hamilton, ενώ η δεύτερη σειρά της εκκίνησης βρίσκει αντίστροφα τις δύο ομάδες. Ο Valteri Bottas θα εκκινήσει τρίτος, ενώ ο Sergio Perez τέταρτος, ανακατεύοντας την τράπουλα και γιγαντώνοντας το ενδιαφέρον για τις στρατηγικές στην εκκίνηση.

Ακολουθούν οι Carlos Sainz και Pierre Gasly στον εντός έδρας αγώνα του πιλότου της Alpha Tauri, ενώ έβδομο καλύτερο χρόνο είχε η έτερη Ferrari του Charles Leclerc. Όγδοος εκκινεί ο Lando Norris με δέκατο τον Dianel Ricciardo και τον Fernando Alonso να βρίσκεται ανάμεσα στα δύο πορτοκαλί μονοθέσια της McLaren.

Προγνωστικά Formula 1

Ανέκαθεν ο κυριακάτικος αγώνας τραβούσε όλα τα βλέμματα και σε μία πίστα όπως αυτή της Γαλλίας το ενδιαφέρον αγγίζει υψηλά επίπεδα. Όπως όλοι έχουν αντιληφθεί, κάθε αγώνας έχει την δική του σημασία και παίζει ρόλο στο κυνήγι του τίτλου. Τόσο στους πιλότους όσο και στους κατασκευαστές οι διαφορές είναι πολύ μικρές και τα πάντα μπορούν να ανατραπούν μέσα σε ένα τριήμερο.

Για τον αγώνα της Κυριακής προτείνουμε νικητή αγώνα Λιούις Χάμιλτον στο 2,65, περιθώριο νίκης κάτω από 5 δευτερόλεπτα στο 2.45 και να τερματίσει στους πρώτους 6 ο Λάντο Νόρις στο 2,00.

Πρόταση 1: Νικητής αγώνα Χάμιλτον – 2,65 – Stoiximan

Πρόταση 2: Περιθώριο Νίκης κάτω από 5 δευτερόλεπτα – 2,45 – Stoiximan

Πρόταση 3: Λάντο Νόρις να τερματίσει στην 6άδα – 2,00 – Stoiximan

Παίξε νόμιμα στον Stoiximan | 21+ MGA (ΚΛΙΚ ΕΔΩ) >>

Του Δημήτρη Λουκά

Disclaimer: Αυτή δεν είναι συμβουλή στοιχηματισμού ή επένδυσης χρημάτων. Πάντοτε να πραγματοποιείτε τη δική σας μελέτη.